De uitrol van een grootschalig CO₂-pijpleidingnetwerk in België is officieel van start gegaan. In het havengebied van Antwerpen zijn de werkzaamheden voor de eerste fase begonnen aan een infrastructuurproject dat cruciaal is voor de opvang, het transport en de opslag van CO₂ (CCUS). Dit initiatief, gedragen door Fluxys c-grid Antwerp, met als partners Fluxys Belgium, Pipelink en Air Liquide, vormt een belangrijke mijlpaal in de transitie naar een koolstofarme industrie.

Hoewel deze eerste fase zich afspeelt buiten de regio van North Sea Port, onderstreept het project het bredere perspectief: de ontwikkeling van een flexibel, grensoverschrijdend CO₂-netwerk dat Vlaanderen en België, met naburige landen moet verbinden. Zulke verbindingen zijn essentieel om CO₂ op grotere schaal te kunnen afvangen en transporteren, een ambitie die ook in de industriecluster van North Sea Port sterk leeft.

Afbeelding
Fluxys CO2 infrastructuur België SDR Smart Delta Resources2

Fluxys, lid van Smart Delta Resources Flanders, speelt een sleutelrol in deze ontwikkeling. Tijdens het slotevent van het Map-it CCU-project benadrukte het bedrijf dat de vraag naar CO₂-transportinfrastructuur snel toeneemt, terwijl de realisatie van afvang-projecten vaak vertraging oploopt. Daarom is het van belang om nú te investeren in strategische locaties, waar bestaande infrastructuur mogelijk herbestemd kan worden voor CO₂-transport.

Fluxys c-grid heeft zich recent kandidaat gesteld om als CNO (CO2 Network Operator) op te treden voor zowel Vlaanderen als Wallonië. In deze rol zou het bedrijf verantwoordelijk worden voor de uitbouw, het beheer en de coördinatie van het CO₂-transportnetwerk in beide regio’s. Hoewel de officiële toekenning nog lopende is, ziet het er veelbelovend uit. Fluxys hoopt tegen eind Q3 2025 de formele erkenning van de Vlaamse regering te verkrijgen, zodat het Vlaamse traject gelijktijdig kan worden afgerond met dat van Wallonië. Deze stap past binnen de bredere ambitie van Fluxys om tegen 2030 jaarlijks 30 miljoen ton CO₂ te kunnen vervoeren via een robuust en grensoverschrijdend netwerk. Een tijdige beslissing over de verdere uitrol van dit netwerk kan de koppeling van industriële clusters aanzienlijk versnellen. Denk aan verbindingen met het toekomstig netwerk van Fluxys c-grid Antwerp in het Antwerpse havengebied, de industriecluster van North Sea Port en de bredere SDR-regio, met verdere vertakkingen naar Nederland, Duitsland, Noorwegen en Wallonië.

Smart Delta Resources volgt deze ontwikkelingen op de voet en blijft zich inzetten om ook in onze regio de voorwaarden te creëren voor een toekomstbestendig CO₂-netwerk.
 

LINKS: 
-    Fluxys CO₂, zoveel meer dan een broeikasgas
-    Map-it CCU | CAPTURE

Gerelateerd nieuws

Yara Sluiskil bewijst zich als cruciale schakel in de Europese energie- en grondstoffentransitie

2 februari, 2026

In het hart van het havengebied van North Sea Port werkt kunstmestproducent Yara Sluiskil aan een indrukwekkende toekomstvisie: het realiseren van een strategische Europese hub voor kunstmest, ammoniak, waterstof, Adblue én CO₂-opslag. Daarbij neemt het bedrijf het voortouw met het eerste en grootste crossborder Carbon Capture & Storage (CCS)-project ter wereld. 

yara CCS

LBC Tank Terminals, Associated British Ports en North Sea Port werken samen om koolstofvervoer in de Noordzee te bevorderen

30 januari, 2026

LBC Tank Terminals (LBC), Associated British Ports (ABP) en North Sea Port hebben een memorandum van overeenstemming (MOU) ondertekend om een terminal voor koolstofafvang en -opslag (CCS) en een scheepvaartcorridor te ontwikkelen die Noordwest-Europa met het Verenigd Koninkrijk verbindt. 

lbc

CO₂-afvang bij Knippegroen: ENGIE onderzoekt haalbaarheid in industriële praktijk

19 december, 2025

In de Gentse haven test ENGIE bij de elektriciteitscentrale Knippegroen een CCU-installatie uit. Doel: nagaan of het technisch én economisch haalbaar is om CO₂ rechtstreeks uit industriële rookgassen te halen.

Knippegroen DFDS